Двигатель Deutz F4L913
Двигатель Deutz F4L913 - четырёхтактный 4-х цилиндровый, дизельный двигатель с воздушным охлаждением и непосредственным впрыском, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц F4L913 имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz F4L914
Двигатель Deutz F4L914 - четырёхтактный 4-х цилиндровый, дизельный двигатель воздушного охлаждения с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц F4L914 имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz F4M2011
Двигатель Deutz F4M2011 - четырёхтактный 4-цилиндровый, дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц F3M2011 имеет следующие конструктивные особенности: масляная система охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz F5L912
Шестицилиндровый четырёхтактный рядный дизельный двигатель Deutz F5L912 с воздушным охлаждением, непосредственным впрыском и горизонтальным валом отбора мощности.
Конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров для раздельного обслуживания, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz F5L912W
Двенадцатицилиндровый четырёхтактный V-образный дизельный двигатель Deutz F5L912FW с воздушным охлаждением, непосредственным впрыском и горизонтальным валом отбора мощности. Рабочий объём — 1,6 литра на цилиндр.
Конструктивные особенности: двухступенчатая система сгорания для снижения выбросов, чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров для раздельного обслуживания, алюминиевые головки цилиндров. Компактная V-образная компоновка со встроенной системой охлаждения упрощает установку. Сертифицирован US-MSHA (Управление по безопасности в горнодобывающей промышленности) для работы в подземных условиях.
Двигатель Deutz F5L914
Двигатель Deutz F5L914 - четырёхтактный 5-цилиндровый, дизельный двигатель воздушного охлаждения с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц F5L914 имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz F6L413FW
Двенадцатицилиндровый четырёхтактный V-образный дизельный двигатель Deutz F6L413FW с воздушным охлаждением, непосредственным впрыском и горизонтальным валом отбора мощности. Рабочий объём — 1,6 литра на цилиндр.
Конструктивные особенности: двухступенчатая система сгорания для снижения выбросов, чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров для раздельного обслуживания, алюминиевые головки цилиндров. Компактная V-образная компоновка со встроенной системой охлаждения упрощает установку. Сертифицирован US-MSHA (Управление по безопасности в горнодобывающей промышленности) для работы в подземных условиях.
Двигатель Deutz F6L912
Шестицилиндровый четырёхтактный рядный дизельный двигатель Deutz F6L912 с воздушным охлаждением, непосредственным впрыском и горизонтальным валом отбора мощности.
Конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров для раздельного обслуживания, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz F6L912W
Двенадцатицилиндровый четырёхтактный V-образный дизельный двигатель Deutz F6L912W с воздушным охлаждением, непосредственным впрыском и горизонтальным валом отбора мощности. Рабочий объём — 1,6 литра на цилиндр.
Конструктивные особенности: двухступенчатая система сгорания для снижения выбросов, чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров для раздельного обслуживания, алюминиевые головки цилиндров. Компактная V-образная компоновка со встроенной системой охлаждения упрощает установку. Сертифицирован US-MSHA (Управление по безопасности в горнодобывающей промышленности) для работы в подземных условиях.
Двигатель Deutz F6L913
Двигатель Deutz F6L913 - четырёхтактный 6-цилиндровый, дизельный двигатель с воздушным охлаждением и непосредственным впрыском, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц F6L913 имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz F6L914
Двигатель Deutz F6L914 - четырёхтактный 6-цилиндровый, дизельный двигатель воздушного охлаждения с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц F6L914 имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz F8L413FW
Двенадцатицилиндровый четырёхтактный V-образный дизельный двигатель Deutz F8L413FW с воздушным охлаждением, непосредственным впрыском и горизонтальным валом отбора мощности. Рабочий объём — 1,6 литра на цилиндр.
Конструктивные особенности: двухступенчатая система сгорания для снижения выбросов, чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров для раздельного обслуживания, алюминиевые головки цилиндров. Компактная V-образная компоновка со встроенной системой охлаждения упрощает установку. Сертифицирован US-MSHA (Управление по безопасности в горнодобывающей промышленности) для работы в подземных условиях.
