Двигатель Deutz BF3L2011
Двигатель Deutz BF3L2011 - четырёхтактный 3-х цилиндровый, дизельный двигатель с турбокомпрессором, воздушного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц BF3L2011 имеет следующие конструктивные особенности: оборудован теплообменником, интегрированная масляная система охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz BF3L914
Шестицилиндровый четырёхтактный рядный дизельный двигатель Deutz BF3L914 с турбонаддувом, воздушным охлаждением, непосредственным впрыском и горизонтальным валом отбора мощности.
Конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров для раздельного обслуживания, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz BF3M2011
Двигатель Deutz BF3M2011 - четырёхтактный трёхцилиндровый, дизельный двигатель, с турбонаддувом, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц BF3M2011 имеет следующие конструктивные особенности: масляная система охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz BF4L2011
Двигатель Deutz BF3L2011 - четырёхтактный 4-х цилиндровый, дизельный двигатель с турбокомпрессором, воздушного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц BF4L2011 имеет следующие конструктивные особенности: оборудован теплообменником, интегрированная масляная система охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz BF4L913
Шестицилиндровый четырёхтактный рядный дизельный двигатель Deutz BF4L913 с турбонаддувом, воздушным охлаждением, непосредственным впрыском и горизонтальным валом отбора мощности.
Конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров для раздельного обслуживания, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz BF4L914
Шестицилиндровый четырёхтактный рядный дизельный двигатель Deutz BF4L914 с турбонаддувом, воздушным охлаждением, непосредственным впрыском и горизонтальным валом отбора мощности.
Конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров для раздельного обслуживания, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz BF4M1013C
Двигатель Deutz BF4M1013C - четырёхтактный 4-х цилиндровый, дизельный двигатель жидкостного охлаждения, с турбокомпрессором и охлаждением воздуха наддува, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц BF4M1013C имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, чугунная литая головка блока цилиндров, индивидуальный насос-инжектор для каждого цилиндра, электронный регулятор.
Двигатель Deutz BF4M1013EC
Двигатель Deutz BF4M1013EC - четырёхтактный 4-х цилиндровый, дизельный двигатель жидкостного охлаждения, с турбокомпрессором и охлаждением воздуха наддува, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц BF4M1013EC имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, чугунная литая головка блока цилиндров, индивидуальный насос-инжектор для каждого цилиндра, электронный регулятор, ориентирован на эксплуатацию в тяжелых климатических условиях.
Двигатель Deutz BF4M1013FC
Двигатель Deutz BF4M1013FC - четырёхтактный 4-х цилиндровый, дизельный двигатель жидкостного охлаждения, с турбокомпрессором и охлаждением воздуха наддува, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц BF4M1013FC имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, чугунная литая головка блока цилиндров, индивидуальный насос-инжектор для каждого цилиндра, электронный регулятор.
Двигатель Deutz BF4M2011
Двигатель Deutz BF4M2011 - четырёхтактный 4-цилиндровый, дизельный двигатель, с турбонаддувом, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала.
Двигатель Дойц BF4M2011 имеет следующие конструктивные особенности: масляная система охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.
Двигатель Deutz BF4M2012
Двигатель Deutz BF4M2012 - четырёхтактный четырёхцилиндровый, дизельный двигатель, с турбонаддувом, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала. Двигатель Дойц BF4M2012 имеет следующие конструктивные особенности: жидкостная система охлаждения, литой чугунный блок, литая чугунная головка блока цилиндров, система полного баланса массы с двумя валами интегрированна в картер.
Двигатель Deutz BF4M2012C
Двигатель Deutz BF4M2012С - четырёхтактный четырёхцилиндровый, дизельный двигатель, с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала. Двигатель Дойц BF4M2012С имеет следующие конструктивные особенности: жидкостная система охлаждения, литой чугунный блок, литая чугунная головка блока цилиндров, система полного баланса массы с двумя валами интегрированна в картер.
