Двигатель HATZ 2M41
Двигатель HATZ 2M41 Стоимость: Договорная
Назад к товарам
Двигатель Deutz F10L413FW
Двигатель Deutz F10L413FW Стоимость: Договорная

Двигатель Deutz F12L413FW

Стоимость: По запросу

Двенадцатицилиндровый четырёхтактный V-образный дизельный двигатель Deutz F12L413FW с воздушным охлаждением, непосредственным впрыском и горизонтальным валом отбора мощности. Рабочий объём — 1,6 литра на цилиндр.

Конструктивные особенности: двухступенчатая система сгорания для снижения выбросов, чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров для раздельного обслуживания, алюминиевые головки цилиндров. Компактная V-образная компоновка со встроенной системой охлаждения упрощает установку. Сертифицирован US-MSHA (Управление по безопасности в горнодобывающей промышленности) для работы в подземных условиях.

72 Товара продано за последние 3 дня
Описание

Особенности Мотора Deutz F12L413FW

- Двухступенчатое сгорание Deutz 
 - Запуск в холодных условиях
 - Кованый коленвал с противовесами
 - Верхнее расположение клапанов
 - Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
 - Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
 - Топливный фильтр типа картридж
 - Биметаллические подшипники распредвала
 - Генератор 14В/55А
 - Электростартер 12В
 
Двигатели Deutz F 12 L 413 FW широко используются в составе различной техники: колёсных и гусеничных экскаваторов, погрузчиков, буровых установок, комбайнов, компрессоров, дизельгенераторов и др.

Таблица основных технических характеристик

Тип двигателя

 4-тактный, 12-цилиндровый горизонтальный, дизельный,  OHV, с 
 принудительным воздушным охлаждением, прямого  впрыска

 Максимальная мощность при 2500 об.,  л.с. (кВт)  

 274 (204)

 Объём, л

 19.1

 Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

 4.92 (125)

 Ход поршня, дюйм (мм)

 5.11 (130)

 Макс крутящий момент, Нм

 995

 Степень сжатия

 19,5:1

 Сухой вес двигателя, кг

 1120

 Расход топлива, г / км х ч

 276

 Габариты (Д x Ш x В),мм

 1448 x 1038 x 1007

 

Детали
Ёмкость картера, л

0.9

Макс. крутящий момент, Нм

995

Макс. мощность, л.с

274

Расположение вала

Горизонтальное

Кол-во цилиндров, шт.

12

Макс. мощность, кВт

204

Объём двигателя, см3

19.1

О бренде
В 1864 году изобретатель двигателя внутреннего сгорания Николаус Отто вместе с Ойгеном Лангеном основал в Кёльне первую в мире компанию по производству двигателей — «N. A. Otto & Cie». После того как в 1869 году завод был переведён в Дойц, пригород Кёльна, в 1872 году компанию переименовали в «Gasmotoren-Fabrik Deutz». В 1872 году на завод Отто, по производству четырехтактных двигателей, в качестве технического директора пришёл Готлиб Даймлер, через полгода к нему присоединился Вильгельм Майбах в качестве главного инженера. К 1914 году количество работников компании составляло уже несколько тысяч. С 1936 по 1974 год в состав компании входило предприятие Magirus, выпускавшее грузовики и автобусы под маркой Magirus-Deutz. В 1938 году компанию переименовали в Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD). В 1974 году дочерняя фирма Magirus-Deutz была передана в состав концерна Iveco, и ныне она именуется IVECO-Magirus. Компания получила нынешнее название Deutz AG в 1977 году. На базе собственных двигателей дочерней компанией Deutz Power Systems GmbH выпускались электростанции единичной мощностью от 4 до 4000 кВт. В 2008 году заводу в Мангейме было возвращено название, которое он носил до того, как в 1985 году был интегрирован в группу компаний Deutz AG. В октябре 2010 года MWM GmbH (Motorenwerke Mannheim) была приобретена у Deutz AG концерном Caterpillar. В рамках сотрудничества с российскими предприятиями на Горьковском автозаводе с 1992 года по лицензии выпускался двигатель ГАЗ-542, который в целом копировал мотор KHD F4L912, но в размерности 10,5/12 по образцу тракторных моторов Владимирского завода (устанавливался на автомобили ГАЗ-4301). Штаб-квартира компании находится в кёльнском районе Порц. Там же располагается центральный исследовательский центр по разработкам компактных двигателей и моторов с жидкостным охлаждением до 250 кВтв. Основным заводом компании по-прежнему является завод в кёльнском районе Дойц. Также у компании имеются завод в Ульме, завод по капитальному ремонту двигателей в Иберзе, дочерние компании в США, Испании и Китае.
Доставка

Оплата для юридических лиц

  • Оплата по безналичному расчёту. Счёт выставляется по запросу, действует 3 рабочих дня.

  • Датой оплаты считается поступление средств на счёт компании.

  • Отгрузка производится только после оплаты.

  • В комплекте: оригинал счёта, счёт-фактура, накладная.

  • При получении — необходима печать организации на ТТН и документ/доверенность у представителя.

Оплата для частных лиц

  • Безналичный перевод через интернет-банк или отделение любого банка.

  • Счёт высылается после оформления заказа.

  • Срок зачисления: 2–3 рабочих дня.

  • Доставка осуществляется после поступления оплаты.

  • Все цены включают НДС.

Доставка по России

  • Отправка через транспортные компании (например, СДЭК, Деловые Линии).

  • Доставка до терминала ТК — бесплатно.

  • Услуги перевозчика оплачиваются по тарифам на сайте ТК.

  • Вся продукция упаковывается в деревянную тару.