Двигатель HATZ 3L41C
Двигатель HATZ 3L41C Стоимость: Договорная
Назад к товарам
Двигатель HATZ 2G40
Двигатель HATZ 2G40 Стоимость: Договорная

Двигатель HATZ 2L41C

Стоимость: По запросу

Четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель Hatz 2L41C с воздушным охлаждением и горизонтальным валом отбора мощности в шумозащищённом корпусе. Серия Multi обеспечивает диапазон мощности от 16,3 до 51,5 кВт (22,2-70 л.с.). Оснащён электростартером 12 В или 24 В.

Применение: электрогенераторы, виброплиты, строительная и дорожно-ремонтная техника, мотоблоки, мотопомпы, лесозаготовительное оборудование.

98 Товаров продано за последние 3 дня
Категория:
Описание

Особенности конструкции двигателя Hatz 2L41C:

  • Чугунный картер, рядное вертикальное расположение цилиндров

  • Непосредственный впрыск многосопловой форсункой

  • Клапанное газораспределение через коромысла, штанги, толкатели и кулачковый вал

  • Коленчатый вал и шатун на подшипниках скольжения

  • Второй кулачковый вал для привода топливных насосов с грузиками всережимного регулятора и автоматической муфты опережения впрыска

  • Циркуляционная смазка под давлением с шестеренным насосом, полнопоточные сменный фильтр и масляный холодильник

  • Осевой охлаждающий вентилятор с встроенным генератором переменного тока

  • Silent Pack - двигатель семейства L в шумозащитном кожухе

  • Выхлопной глушитель - внутри кожуха

Двигатели HATZ  дизельные полностью сертифицированы в России. Показатели выхлопных газов ниже допустимых величин для рабочих машин в соответсвии с нормами EU 97/68 EC, EPA, 40 CRF 89 и CARB.
Моторы  HATZ 2L41C эксплуатируются с использованием моторного масла соответствующего требованиям технических условий: ССМС-04-05-PD2, API-CD-CE-CF-CG, или SHPD.

Особенности конструкции двигателя Hatz 3L41C:

  • Чугунный картер, рядное вертикальное расположение цилиндров

  • Непосредственный впрыск многосопловой форсункой

  • Клапанное газораспределение через коромысла, штанги, толкатели и кулачковый вал

  • Коленчатый вал и шатун на подшипниках скольжения

  • Второй кулачковый вал для привода топливных насосов с грузиками всережимного регулятора и автоматической муфты опережения впрыска

  • Циркуляционная смазка под давлением с шестеренным насосом, полнопоточные сменный фильтр и масляный холодильник

  • Осевой охлаждающий вентилятор с встроенным генератором переменного тока

  • Silent Pack - двигатель семейства L в шумозащитном кожухе

  • Выхлопной глушитель - внутри кожуха

Двигатели HATZ  дизельные полностью сертифицированы в России. Показатели выхлопных газов ниже допустимых величин для рабочих машин в соответсвии с нормами EU 97/68 EC, EPA, 40 CRF 89 и CARB.
Моторы  HATZ 3L41C эксплуатируются с использованием моторного масла соответствующего требованиям технических условий: ССМС-04-05-PD2, API-CD-CE-CF-CG, или SHPD.

Таблица основных технических характеристик двигателя Hatz 2L41C

Тип двигателя

горизонтальный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный дизельный двигатель воздушного охлаждения

Количество цилиндров

2

Рабочий объём двигателя, куб.м

1716

Максимальная частота вращения коленчатого вала, об.мин.

3000

Максимальная мощность, кВт/л.с.

27.0 / 37.6

Эксплуатационная мощность, кВт/л.с.

25.7 / 35 

Макс. крутящий момент , об./мин.

88 @ 2000

Ёмкость картера, л

4.7

Размеры (ДхШхВ), мм

719 х 596 х 748

Сухая масса двигателя, кг

276


Таблица модификаций двигателей   Hatz multi серии модели L:

Hatz 2L41C

двухцилиндровый

Hatz 3L41C

трехцилиндровый 

Hatz 4L41C

четырехцилиндровый 

Hatz 4L42C

четырехцилиндровый 



Детали
Ёмкость картера, л

4.7

Макс. крутящий момент, Нм

88

Макс. мощность, л.с

37.6

Расположение вала

Горизонтальное

Кол-во цилиндров, шт.

2

Макс. мощность, кВт

27

Объём двигателя, см3

1716

О бренде
Фирма MOTORENFABRIK HATZ была основана в 1880 году Матиасом Хатцем (Matthias Hatz) в городке Рушторф (Ruhstorf a.d. Rott), расположенном в 30 км юго-западнее г.Пассау (земля Бавария, Германия) для изготовления и ремонта сельскохозяйственной техники. В 1904 году завод приступил к изготовлению первых бензиновых двигателей. С 1910 года началось промышленное производство двигателей для стационарного применения мощностью 6 кВт при частоте вращения коленчатого вала 500 об/мин весом 430 кг (см. рисунок). 1918 г. - начало производства легендарных дизельных двигателей ряда Н. 1936 г. - начало изготовления двухтактных дизелей типа L2 мощностью 8 кВт при 1100 об/мин и весом 360 кг для строительной индустрии. 1953 г. - начало производства четырехтактных дизельных двигателей воздушного охлаждения типа Е80 мощностью 7,5 кВт при 2000 об/мин и весом 140 кг, который получил известность во всем мире. 1958 г. - выпущен первый в мире быстроходный малый дизельный двигатель типа Е75, способный длительно работать при 3000 об/мин с мощностью 4,5 кВт. Вес 49 кг достигнут за счет изготовления картера из легкого металла. 1966 г. - начало производства самых маленьких в мире промышленных дизельных двигателей типа Е671 мощностью 2,6 кВт при 3600 об/мин и весом 34 кг. 1968 г. - начало производства малых дизельных двигателей с пониженным уровнем шума. 1978 г. - начало производства двигателей в шумозащитном кожухе "Sielent Pack" 1986 г. - выпущена первая партия двухцилиндровых силовых агрегатов типа 2G30 мощностью 15 кВт при 3000 об/мин и весом 85 кг, установивших новый масштаб компактности, мощности и веса. В 1988г. начато крупносерийное производство шатунов для автомобильных двигателей фирм: AUDI, VOLKSWAGEN, VOLVO, PORSCHE, SAAB, SCANIA, JOHN DEERE, PANKL, PERKINS. 1997 г. - начало выпуска двигателя 1В20 мощностью 3,5 кВт при 3600 об/мин и весом 28 кг, в котором воплощены технические решения, защищенные 15-ю патентами. 1998г. - мировое новшество - одноцилиндровый дизельный двигатель воздушного охлаждения с вертикальным валом. Площадь производственных помещений составляет 50000 кв. м. Более 1000 квалифицированных сотрудников предприятия производят в год более 60000 дизельных двигателей мощностью от 3 до 60 кВт, а также 2,5 миллиона компонентов для автомобильной промышленности. Производятся малогабаритные двигатели семи модельных рядов, на базе которых разработано более 80 модификаций. Производятся одно- и трёхфазные дизель-генераторы мощностью до 35 кВА и центробежные насосы с собственными двигателями. Успешно выполняется программа по обеспечению покупателей оригинальными запасными частями.
Доставка

Оплата для юридических лиц

  • Оплата по безналичному расчёту. Счёт выставляется по запросу, действует 3 рабочих дня.

  • Датой оплаты считается поступление средств на счёт компании.

  • Отгрузка производится только после оплаты.

  • В комплекте: оригинал счёта, счёт-фактура, накладная.

  • При получении — необходима печать организации на ТТН и документ/доверенность у представителя.

Оплата для частных лиц

  • Безналичный перевод через интернет-банк или отделение любого банка.

  • Счёт высылается после оформления заказа.

  • Срок зачисления: 2–3 рабочих дня.

  • Доставка осуществляется после поступления оплаты.

  • Все цены включают НДС.

Доставка по России

  • Отправка через транспортные компании (например, СДЭК, Деловые Линии).

  • Доставка до терминала ТК — бесплатно.

  • Услуги перевозчика оплачиваются по тарифам на сайте ТК.

  • Вся продукция упаковывается в деревянную тару.